Начало » Тест Драйв » Peugeot 3008

Peugeot 3008 на международната сцена

Комфортен, практичен, луксозен, разумно евтин

Оказва се, че Пежо 3008 е най-търсеня автомобил във Франция, Италия, Испания, Германия, Холандия и Белгия. В началото на ноември 2009 той бе лансиран и на пазара във Великобритания. Приблизително произведените досега автомобили Пежо 3008 са около 49 000. От завода в Сошо всеки ден излизат 530 автомобила, което означава пълна мобилизация на предвидените мощности. Силното търсене на този модел и лансирането на новия компактен ван 5008 – произвеждан на същата линия в обем 360 автомобила на ден – доведоха до създаване на втори производствен екип с 800 работни места в средата на октомври 2009г.

Въпреки претенциозната си външност 3008 бързо се причислява към четириколесните домашни любимци, които обикновено следват едни и същи асфалтирани пътеки. За да не се люшкат излишно в завоите, по-сериозно моторизираните версии на високия 1,64 метра кросоувър на Peugeot са екипирани с пасивна хидравлична система на задния мост. Тук двата амортисьора са свързани с централен модул. Така при резки маневри с висока скорост съответният амортисьор се втвърдява, без да нарушава комфорта на возене. Нашите първи впечатления потвърждават казаното от френските конструктори – 3008 наистина препуска доста пъргаво.

Дългата 4,37 и широка 1,84 метра кръстоска между различни породи поема петима ездачи в самостоятелни седла, около които има обилно пространство. Висока централна конзола разделя водача и неговия спътник отпред. Нови за този клас превозни средства са Head-up-дисплеят, който прожектира актуалната скорост на предното стъкло, както и темпоматът Distance-Alert, чиято задача е да асистира при спазването на безопасна дистанция, без да упражнява спирачно действие.

Peugeot 3008 предпочитани версии и модели

По отношение на нивата на изпълнение, които клиентите избират най-често, 60% се падат на високите версии (Premium Pack и Feline, според страната). Hdi FAP двигателите 1.6l и 2.0l представляват 75% от поръчките (от които близо 80% за 1.6). При бензиновите версии (25%), предпочитанията към двигателите 1.6 l Vti и 1.6l THP са в съотношение 55/45.

Нишите за дреболии са многобройни – във всички врати има широки джобове, обемът на „скрина” в централната конзола пък възлиза на 13,5 литра. Под краката на пътуващите отзад също има отделения с обща вместимост от 50 литра. Със своя капацитет, вариращ в диапазона 432-1241 литра, товарният отсек е добре пригоден за семейни екскурзии. Разделно сгъващите се облегалки на задните седалки се прибират с дистанционно управление или по класически начин откъм багажника.

Виж още снимки на Peugeot 3008 от Google :

» Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss

» Електрическо Renault Fluence - започват производство през 2011 в Турция

» Fiat 500 Abarth 360 к.с. от Romeo Ferraris

        «« назад | напред »»